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Tretsensoren (PAS)

 

Kein Pedelec ohne Tretsensor!

Sie möchten ein Pedelec aufbauen? Auszug aus der Norm:

Ein Sensor an der Tretkurbel macht ein Elektrofahrrad zum Pedelec. Nur wenn der Sensor von der sich vorwärts drehenden Tretkurbel das Signal erhält, schaltet die Steuerung den Elektroantrieb ein.

 

Tretkraft- oder Trittfrequenzsteuerung?

 

Der Pedal Assist Sensor (PAS) liefert synchron zur Tretbewegung Impulse zum Steuergerät.
Die Messung erfolgt kontaktlos mittels Hall-Sensor. Die Pulserzeugung erfolgt durch eine rotierende Magnetscheibe, z.B. bestückt mit 6 bis 12 Magneten.
Eine LED signalisiert die Schaltzustände des PAS - dies erleichtert die Fehlersuche im Gesamtsystem.

Jedes Fahrrad ist anderst! Um Ihnen Ihren Aufbau zu erleichtern,  bieten wir eine große Auswahl an Magnetscheiben und PAS Sensoren an.

 

Unsere Sensoren sind alle wasserdicht nach IP65. Kabellänge:  ca. 100 cm

 

 

Wir bieten folgende Typen von Tretsensoren an:

 


 

 

Universalsensoren

 

Diese Sensoren liefern, abhängig von der Tretrichtung, verschieden lange Impulse an den Controller. Anhand der Puls-/Pausenzeit erkennt der Controller ob vorwärts oder rückwärts pedaliert wird.
Beachten Sie die Pfeilrichtung auf der Magnetscheibe: Beschleunigt das Fahrrad beim Rückwärtstreten, dann muss die Scheibe gedreht werden.

Geeignet für Magnetscheiben mit bis zu 6 Magneten - liefert mit 6er-Magnetscheibe je Pedalumdrehung 6 Impulse an den Controller.


Vorteile der Universalsensoren:

  • Bei unseren programmierbaren Displays können Sie die Montage-/Drehrichtung des Universalsensors in der Software anpassen - d.h.
    wenn Sie den PASL-M6 anstelle links auf der rechten Seite (Kettenblatt) montieren möchten, können Sie dies in den LCD-Display-Einstellungen
    entsprechend programmieren.
  • Kostengünstig, da wir Sensor und 6er-Magnetscheibe im Set anbieten

Nachteile der Universalsensoren:

  • Lässt sich nicht mit unseren 12er-Magnetscheiben kombinieren! Die Schaltimpulse würden zu knapp aufeinander folgen, der Controller kann dann ein Vorwärtspedalieren nicht mehr von einem Rückwärtspedalieren unterscheiden.
  • Nur ein Sensortyp (PASL) verfügbar

Eine LED signalisiert die Schaltzustände des PAS (Diagnose):

  • Pulsen der LED bei Tretbewegung in Vorwärts- und in Rückwärtsrichtung

 

Der Controller benötigt 3 aufeinanderfolgende Vorwärtsimpulse um den Motor anzusteuern - daraus ergibt sich, dass Sie mit der 6er Magnetscheibe eine halbe Tretkurbelumdrehung benötigen damit der Motor anschiebt.

 

Folgenden Universalsensor führen wir im Shop:

PASL-M6 zur Montage auf der linken Tretlagerwelle

 

 

 

Abmessungen

Abmessungen PASL und PASR

 Abmessungen 6er Magnetscheibe

 

Abstand zwischen Sensor und Magnetscheibe max. 3 mm

 

Download

DownloadsSteckerbelegung, Montage PASL-M6

 

 

 

 


 

 

Präzisionssensoren12

 

Im Präzisions PAS ist ein Doppel-Hallsensorsystem untergebracht zur schnellen Verarbeitung von Magnetscheiben mit bis zu 12 Magneten.
Die Präzisionssensoren sind richtungssensitiv, d.h. eine Montage ist nur auf der jeweils angegebenen Montageseite möglich!
Beim Vorwärtstreten liefert der Präzisions-PAS bei einer 12er Magnetscheibe 12 kurze Impulse an den Controller, beim Rückwärtstreten ein Dauersignal.

Vorteile der Präzisionssensoren:

  • Betrieb mit allen handelsüblichen Magnetscheiben, meistens bestückt mit 5 - 12 Magneten
  • Schnelles Ansprechverhalten, bei 12er Magnetscheibe nur eine viertel Tretkurbelumdrehung erforderlich
  • Doppelsensorkonzept verhindert Fehlauslösungen und garantiert trotzdem einen "schnellen Start"

Nachteile der Präzisionssensoren:

  • Abhängig von Ihrem Montageort (rechte oder linke Seite) müssen Sie den passenden Sensor bestellen.
    Die Dreh-/Montagerichtung lässt sich in der Software nicht umdrehen.

Eine LED signalisiert die Schaltzustände des PAS (Diagnose):

  • Pulsen der LED bei Tretbewegung in Vorwärtsrichtung
  • Dauerleuchten der LED bei Tretbewegung in Rückwärtsrichtung

 

Der Controller benötigt 3 aufeinanderfolgende Impulse um den Motor anzusteuern - daraus ergibt sich, dass Sie mit der 12er Magnetscheibe nur eine viertel Tretkurbelumdrehung benötigen bevor der Motor anschiebt.

 

 

 

PASL1 und PASR1 zur Montage auf der linken bzw. rechten Seite

 

 

Leicht zu montieren, kein Spezialwerkzeug (Kurbelabzieher) erforderlich:
Sensor im 90° Winkel zur Magnetscheibe am Fahrradrahmen aufkleben (selbstklebend) und mit 2 Kabelbinder sichern

 

Abmessungen

Abmessungen PASL1 und PASR1

Abstand zwischen Sensor und Magnetscheibe max. 4-5 mm

 

Download

DownloadsSteckerbelegung, Montage PASL1
Steckerbelegung, Montage PASR1

 

 

PASL2 und PASR2 zur Montage auf der linken bzw. rechten Tretlagerwelle

 

 

Abmessungen

Abmessungen PASL2 und PASR2

Abstand zwischen Sensor und Magnetscheibe max. 4-5 mm

 

Download

DownloadsSteckerbelegung, Montage PASL2
Steckerbelegung, Montage PASR2

 

 

PASR3 zur Montage unter dem Tretlager rechts

 

 

  • Zur Montage unter dem Tretlager, Sensor zeigt in Richtung Kettenblatt (rechts)
  • Schnellste Montage da kein Spezialwerkzeug erforderlich ist
  • Passt ideal zur teilbaren Magnetscheibe rechts
  • Abstand zwischen Sensor und Magnetscheibe max. 4-5 mm

 

Download

DownloadsSteckerbelegung, Montage PASR3

 

 

 

 

 


 

Präzisionssensoren48

 

Im Präzisionssensor48 wird jeder Magnet vier mal zuverlässig detektiert - eine 12er Magnetscheibe erzeugt somit 48 Ausgangsimpulse.

  • Betrieb mit unseren 12er Magnetscheiben
  • Extrem schnelles Ansprechverhalten, nur eine achtel Tretkurbelumdrehung erforderlich
  • Mehrfachsensorkonzept verhindert Fehlauslösungen und garantiert einen "sehr schnellen Start"

 

Eine LED signalisiert die Schaltzustände des PAS:

  • Pulsen der LED bei Tretbewegung in Vorwärtsrichtung
  • LED ist aus bei Tretbewegung in Rückwärtsrichtung

 

 

 

PASL48 und PASR48 zur Montage auf der linken bzw. rechten Tretlagerwelle

 

 

 

Abmessungen 

 

Abmessungen PASR48

 Abstand zwischen Sensor und Magnetscheibe max. 4-5 mm

 

 

Download

DownloadsSteckerbelegung, Montage PASL48

Steckerbelegung, Montage PASR48

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 


 

Expertenwissen

 

 

PAS-Sensor oder Drehmomentsensor?

 



Trittfrequenzsteuerung
Der PAS (Pedal Assist Sensor) gibt proportional zur Tretfrequenz Impulse ans Steuergerät. Abhängig von von Ihren Einstellungen wird der Motor bei einer Tretbewegung sanft oder kräftig angesteuert.

Tretkraftsteuerung
Beim Drehmomentsensor wird proportional zur Tretkraft ein Signal ausgegeben. Sie müssen kräftig treten um kräftige Unterstützung zu erhalten. Hier stellt sich ein sehr komfortables Fahren ein - es wird nicht so zügig beschleunigt wie beim PAS System - die Akku-Laufzeit wird dadurch länger.
Der Verbau eines Drehmomentsensors wird meistens schon im Pedelecdesign mit berücksichtigt.


Da wir Nachrüstlösungen anbieten, haben uns für den einfach und preisgünstig nachzurüstenden PAS (Pedal Assist Sensor) entschieden.  Unsere Komponenten sollen einfach montierbar sein und für viele Fahrräder passen.